28 december 2016 |Het huidige bijtellingssysteem is volgens de staatssecretaris onnodig complex en het stimuleringsbeleid voor zuinig rijden overbodig.In de autobrief II zijn voorstellen opgenomen om het stelsel van autobelastingen te vereenvoudigen. Vanaf 2017 gaat het aantal bijtellingscategorieën omlaag en zal voor alle auto’s van de zaak een bijtelling van 22% gelden i.p.v. 25%, met uitzondering van de elektrische auto’s. Voor de nulemissieauto blijft een fiscale bijtelling gelden van 4% vanaf 2017.
Het zakelijk rijden van plug-in hybride auto’s wordt niet meer gestimuleerd. De belastingvoordelen voor deze auto’s worden afgebouwd. Vanaf 2017 geldt voor nieuwe plug-in hybride auto’s de algemene bijtelling van 22%.
Bijtelling volledig elektrisch rijden
Het kabinet stelt als doel dat na 2035 alleen nog auto’s verkocht worden die emissievrij kunnen rijden. Na 2050 moeten er alleen maar emissievrije auto’s rondrijden. Daarom blijft het kabinet volledig elektrisch rijden tot en met 2020 volledig stimuleren. Het bijtellingspercentage voor privégebruik van dit type zakelijk auto blijft 4%. Vanaf 2019 geldt de 4% bijtelling alleen over de eerste € 50.000,- van de cataloguswaarde. Voor het meerdere geldt een bijtellingspercentage van 22%. Daarnaast hebben deze auto’s volledige vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting en BPM.
Het bovenstaande leidt tot de volgende bijtellingspercentages:
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
| CO2-uitstoot 0 g/km | 4% | 4% | 4% | 4% * | 4% * |
| CO2-uitstoot 1 – 50 g/km | 15% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| CO2-uitstoot 51-106 g/km | 21% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| CO2-uitstoot > 106 g/km | 25% | 22% | 22% | 22% | 22% |
Uitzondering op de regel vormt een auto die ouder is dan 15 jaar. De bijtelling voor deze auto’s is 35% van de waarde in het economische verkeer. Tenzij dit een milieuvriendelijke auto is, dan wordt er een korting gegeven op het hiervoor genoemde percentage.
Overgangsrecht
Het overgangsrecht wordt beperkt tot maximaal een termijn van 60 maanden. Een zakelijke auto behoudt een lager bijtellingspercentage voor een periode van 60 maanden. Daarna wordt per jaar gekeken welk dan geldend bijtellingspercentage bij de CO2-uitstoot van de auto past. Auto’s van vóór 1 juli 2012 waarvoor een bijtellingspercentage geldt van 14% of 20% behouden deze percentages tot 1 januari 2019. Daarna geldt de jaarlijkse regel.
Het is dus aan te raden om een auto met 25% bijtelling niet aan te schaffen in 2016, maar te wachten tot 2017. Dan is de bijtelling 22% en geldt dit percentage gedurende een periode van 60 maanden.